| 电动汽车充储放电站可逆充电机控制策略 |
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| 作者姓名： | 史乐峰 刘正发 赵杰 李辉 何蓓 侯兴哲 |
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| 作者单位： | 1. 国网重庆市电力公司,重庆400015;国网重庆市电力公司电力科学研究院,重庆401123;2. 国网重庆市电力公司电力科学研究院,重庆,401123;3. 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆,400044;4. 国网重庆市电力公司,重庆,400015 |
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| 基金项目： | 2014年度重庆市博士后研究人员科研项目特别资助(Xm2014012),重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2014jcyjA90016) |
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| 摘 要： | 为充分发挥电动汽车充储放电站与电网的能量双向流动特性,对站内可逆充电机进行建模,并提出相应的控制策略研究。可逆充电机由PWM整流器和双向DC/DC变换器构成,其中可逆PWM整流器采用前馈解耦的电压电流双闭环控制;为延长电池寿命,双向DC/DC变换器充电采用先电流再电压闭环的二阶段控制,而放电则采用电流闭环控制策略。通过可逆充电机建模以及充、放电过程的仿真表明,提出的控制策略能实现低谐波的能量双向流动,且具有抗负载波动的鲁棒性以及较高的电池充放电速度。
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| 关 键 词： | 电动汽车 充储放电站 可逆充电机 DC/DC变换器 控制策略 |
| 收稿时间： | 2014-07-21 |
| 修稿时间： | 2014-07-29 |
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