在用车瞬态排放测试系统研究

我国对在用车排放的检测，以前只是测量发动机怠速时排气中CO、HC的浓度，随着新的汽车排放法规的实施，要求汽车尾气按工况法进行测量。主要研究在用汽油车排放标准中的简易瞬态工况法的测试原理，分析从美国引进的VMAS检测系统的工作原理、结构及优点。试验结果表明：VMAS瞬态测试系统客观的反映三元催化器的转化效率，具有较好的重复性和一致性。