| 降低汽油加氢装置辛烷值损失的优化措施 |
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| 引用本文： | 田勇震,杨忠义,马健波.降低汽油加氢装置辛烷值损失的优化措施[J].石化技术与应用,2019,0(5):345-348. |
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| 作者姓名： | 田勇震 杨忠义 马健波 |
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| 作者单位： | 中国石油大连石化公司;中国石油石油化工研究院; |
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| 摘 要： | 在中国石油大连石化公司225万t/a催化汽油加氢脱硫装置上考察了操作条件对汽油产品辛烷值的影响,并采取优化措施减少辛烷值损失。结果表明:降低反应温度后,催化汽油和加氢汽油之间研究法辛烷值(RON)损失由1.0个单位降至0.5个单位,烯烃质量分数损失由11.1%降至9.7%;分馏塔底重汽油和重汽油产品的RON损失由2.8个单位降至1.6个单位,烯烃质量分数损失由4.2%降至2.9%。当轻/重汽油切割比为46.6%时,催化汽油和加氢汽油之间RON损失为0.9个单位;当切割比降低至43.0%时,RON损失增至1.0个单位;当切割比控制在约44%时,RON损失降至0.8个单位。在采取降低反应温度、降低轻汽油抽出量、提高醚化汽油产量等优化措施之前,催化汽油和加氢汽油之间平均马达法辛烷值(MON)增加0.2个单位,平均RON损失0.9个单位;优化操作后,平均MON增加0.5个单位,平均RON损失0.6个单位。
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| 关 键 词： | 汽油加氢 辛烷值损失 脱硫 反应温度 轻/重汽油切割比 醚化汽油 优化措施 |
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| -.-[J].Petrochemical Technology & Application,2019,0(5):345-348. |
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