某型摩托雪橇发动机冷却问题的分析与改进

针对某型摩托雪橇发动机初样机道路试验中出现的水温传感器破坏、进水管接头脱落、发动机爆震等问题，通过实验室重现的方法，明确了发动机气缸头内部聚集大量蒸汽泡导致发动机过热是产生问题的主要原因。为解决该问题，在摩托雪橇发动机的冷却系统循环管路中引入了蓄气腔和排气盲管，同时改进了进水管接头与发动机缸体的配合尺寸，最终解决了发动机水冷系统的问题，提高了发动机冷却系统的可靠性。