| 轮式装载机的制动计算和制动器摩擦性能的研究 |
| |
| 引用本文： | 郝国强,刘泽群,于俊兰.轮式装载机的制动计算和制动器摩擦性能的研究[J].工程机械,2007,38(12):26-29. |
| |
| 作者姓名： | 郝国强 刘泽群 于俊兰 |
| |
| 作者单位： | 1. 山东省临沂市经济开发区临工工业园,山东临工技术中心,276023
2. 山东省莒县交通局 |
| |
| 摘 要： | 制动器摩擦片的摩擦性能直接影响轮式装载机的制动性能.目前,制动器摩擦片执行的GB5763、JB/T 8817标准对摩擦系数和磨损率的要求较低,不能适应轮式装载机恶劣、复杂的作业工况.符合标准的制动摩擦片,在实际使用中并不一定具有良好的制动效果;而制动性能较好的摩擦片,其摩擦性能要求更为严格、精确.根据GB 8532-1987关于制动距离和行车制动性能的要求,以LG953型装载机为例,通过计算所需制动距离、坡道上停车制动力矩、按附着系数校核总制动力矩,确定了制动时制动器所受的最大制动力矩.通过对制动器的受力分析和计算,得到了合理的制动器摩擦片的理论摩擦系数.通过委托检验,对两种制动器摩擦片的摩擦性能进行了检测.对检测数据进行了分析,通过试用对制动器摩擦性能的计算和研究进行了验证.根据计算和测试结果,总结和提出了更为科学、准确的制动器摩擦片的摩擦性能参数,并纳入企业技术标准中,作为制动器摩擦片产品设计、生产和检验的主要依据,从而显著提高了制动器及摩擦片的使用寿命.
|
| 关 键 词： | 轮式装载机 制动器 摩擦性能 计算 研究 |
| 收稿时间： | 2007-05-17 |
| 修稿时间： | 2007年5月17日 |
Calculation of Wheel Loader Braking and Research on Friction Performance of Brake |
| |
| Hao Guoqiang,Yu Junlan,Liu Zequn.Calculation of Wheel Loader Braking and Research on Friction Performance of Brake[J].Construction Machinery and Equipment,2007,38(12):26-29. |
| |
| Authors: | Hao Guoqiang Yu Junlan Liu Zequn |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
