| 基于微分雷诺应力湍流模型的车辆气动特性的数值模拟 |
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| 作者姓名： | 胡兴军 张英朝 李胜 林有志 王加雪 杨永柏 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春,130022;一汽解放青岛汽车厂,山东,青岛,266043;装甲兵技术学院,长春,130117 |
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| 基金项目： | 国家重点实验室基金
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国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 针对Ahmed标准汽车模型,采用含有二阶矩的微分雷诺应力模型(DRSM)对车辆外流场进行了数值模拟,对照风洞试验,获得了气动阻力系数以及3个尾流横截面中速度矢量分布等结果。参考RNGk-ε模型,对比分析了DRSM数值模拟的气动阻力系数与试验值之间的误差及误差产生原因。结果表明,DRSM模型在车辆外流场模拟中有更高的计算精度,可正确地获得包括车辆尾流中的二次流等在内的复杂气动特性。
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| 关 键 词： | 车辆工程 汽车空气动力学 DRSM 气动特性 数值模拟 |
| 文章编号： | 1671-5497(2008)03-0504-04 |
| 收稿时间： | 2006-11-25 |
| 修稿时间： | 2006-11-25 |
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