邻近电力隧道基坑工程变形控制分析

邻近施工电力隧道尚未形成完善的管理机制及变形控制标准，为研究邻近电力隧道的基坑工程变形控制体系，以杭州市东部某项目为例，对邻近电力顶管隧道的基坑工程变形控制设计与分析进行研究，重点介绍基坑中MJS工法桩后插型钢工艺的应用。研究得出基坑开挖引起的最大测斜位于基坑上部，基坑下部的变形因采用了伺服系统，得到了较好的控制；均在基坑的施工时，电力顶管隧道的水平位移变化最大，竖向位移呈隆起状，水平、竖向位移最大值均出现在右线隧道中部，且具有明显的空间效应；监测结果表明，电力顶管隧道与地铁隧道的变形特性有一定差异，电力顶管隧道乃至于各类不同的市政管线均需建立起更加完善的管理体系及控制标准。研究结果可为类似工程条件下电力隧道控制保护提供借鉴与参考。