轿车主动悬架系统级联式控制策略研究

对主动悬架系统控制策略进行深入研究,相比传统主动悬架模糊PID控制策略,最优控制与滑模控制级联控制策略有更好的控制效果。研究结果对于提高轿车主动悬架控制性能具有一定的实用价值。