| 考虑电动汽车用户满意度的微电网双层多目标优化调度 |
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| 引用本文： | 刘明杭,田书,梁英达. 考虑电动汽车用户满意度的微电网双层多目标优化调度[J]. 分布式能源, 2022, 7(2): 18-25. DOI: 10.16513/j.2096-2185.DE.2207203 |
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| 作者姓名： | 刘明杭 田书 梁英达 |
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| 作者单位： | 河南理工大学电气工程学院,河南省 焦作市 454000 |
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| 摘 要： | 为了解决电动汽车(electric vehicle, EV)大规模接入微电网后，由于无序充电而导致的日负荷波动增大以及运行成本增高的问题，提出了一种考虑用户满意度的微电网双层多目标优化调度方案。方案将微电网日前优化调度过程分为配网层和负荷层，配网层以最小化日负荷方差和最低的系统运行成本为目标，制定了电动汽车聚合商(electric vehicle aggregator, EVA)调度策略。负荷层制定每辆电动汽车的充电策略，在EVA的调度计划下，按照配电网系统层的要求，最大限度地提高用户的综合满意度。通过多场景对比分析，结果表明所提出的优化模型在减少日负荷方差、提高系统经济性的同时，提升了用户综合满意度，增大了用户参与调度的积极性。
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| 关 键 词： | 电动汽车(EV) 双层优化 用户综合满意度 NSGA-Ⅱ算法 优化调度 |
Double-Level Multi-Objective Optimal Scheduling of Microgrid Considering Customer Satisfaction of Electric Vehicles |
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| LIU Minghang,TIAN Shu,LIANG Yingda. Double-Level Multi-Objective Optimal Scheduling of Microgrid Considering Customer Satisfaction of Electric Vehicles[J]. Distributed Energy, 2022, 7(2): 18-25. DOI: 10.16513/j.2096-2185.DE.2207203 |
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| Authors: | LIU Minghang TIAN Shu LIANG Yingda |
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