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| 基于HyperWorks的伸缩臂叉车伸缩臂结构拓扑优化 | |
| 引用本文： | 王佑君,胡犇,侯忠明,王胜军,王有才.基于HyperWorks的伸缩臂叉车伸缩臂结构拓扑优化[J].起重运输机械,2009(9):23-25. |
| 作者姓名： | 王佑君 胡犇 侯忠明 王胜军 王有才 |
| 作者单位： | 1. 第二炮兵工程学院,陕西省西安市金花北路16号总后建筑工程研究所抢修抢建研究中心,710032 2. 第二炮兵工程学院 3. 陕西省西安市金花北路16号总后建筑工程研究所抢修抢建研究中心,710032 4. 第二炮兵士官学校 |
| 摘 要： | 伸缩臂叉车因为具有有效作业距离大,作业高度高,能够越过部分障碍工作,可以更换属具,具有一机多用等特点,自其诞生以来,受到市场欢迎。然而,由于采用液压缸变幅,使伸缩臂出现悬臂受力状态,承受很大的弯矩。而且伸缩臂和伸缩机构具有较大的自重,导致在大幅度下的起重量急剧降低,这成为伸缩臂在更大吨位伸缩臂叉车上应用的主要障碍^2]。 |
| 关 键 词： | HyperWorks 伸缩臂 结构拓扑优化 叉车 作业距离 作业高度 一机多用 受力状态 |
Topological optimization of telescopic boom of telescopic boom forklift truck |
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