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城市道路交叉口机动车排放污染物扩散模式
引用本文:李铁柱,王炜,崔广渊.城市道路交叉口机动车排放污染物扩散模式[J].华中科技大学学报(城市科学版),2002,19(2):32-34.
作者姓名:李铁柱  王炜  崔广渊
作者单位:1. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
2. 洛阳工学院,电气工程系,河南,洛阳,471039
基金项目:国家自然科学基金重点资助项目 ( 5 0 10 80 12 )
摘    要:以OSPM模式及北京工业大学Nichoson箱式模型的修正形式为基础,研究开发城市道路十字交叉口和T型交叉口机动车排放污染物扩散模式。通过实测结果与模式计算结果的相关性分析,证明研究的 扩散模式计算结果比较准确,可以用于城市交通大气环境 污染的预测分析。

关 键 词:十字交叉口  T型交叉口  机动车  排放污染物  扩散  城市道路
文章编号:1000-5730(2002)02-0032-03
修稿时间:2002年3月18日

Mode of Motor Vehicle Emission Pollutants Diffusion of Intersection in Urban Street
LI Tie-zhu,WANG Wei,CUI Guang-yuan.Mode of Motor Vehicle Emission Pollutants Diffusion of Intersection in Urban Street[J].Journal of Huazhong University of Science and Technology,2002,19(2):32-34.
Authors:LI Tie-zhu  WANG Wei  CUI Guang-yuan
Affiliation:LI Tie-zhu 1 WANG Wei 1 CUI Guang-yuan 2
Abstract:The motor vehicle emission pollutants diffusion mode is developed for crossroad and T-intersection in urban street on the base of OSPM mode and Nichoson box mode developed by Beijing Polytechnic University. The accuracy is proved to be higher and it can be used to predict the effect of air pollution of urban traffic through the relativity analysis between the result by actual measuring and the result of calculation by this mode.
Keywords:crossroad  T-intersection  motor vehicle  emission pollutants  diffusion
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