基于DEA的长三角港口群运营效率评价研究

文章运用DEA模型对长三角港口群中15个样本港口的运营效率进行评价，结果表明：大部分港口投入的增加并没有带来产出等比例的增加，特别是生产性泊位的投入存在浪费；部分港口DEA无效的产生是由于运输货物的种类有限造成；大多数港口的规模收益呈递减状态，一味扩大投入规模并不能得到较好回报。并对2018-2020年长三角港口群港口效率动态变化进行分析。最后为提高长三角港口群运营效率，促进长三角地区高质量发展提出可行性建议。