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| 基于LS-DYNA的Q3儿童保护开发的研究 | |
| 引用本文： | 廖贤明,李君杰,侯延军,贾丽刚,黎谦.基于LS-DYNA的Q3儿童保护开发的研究[J].汽车零部件,2023(2):21-26. |
| 作者姓名： | 廖贤明 李君杰 侯延军 贾丽刚 黎谦 |
| 作者单位： | 1.上汽通用五菱汽车股份有限公司545007;2.中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司300300; |
| 基金项目： | 广西创新驱动重大专项(桂科AA19182003)。 |
| 摘 要： | 通过建立某车型的Q3儿童约束系统模型,采用LS-DYNA有限元分析工具,分别研究了儿童座椅安装方式、整车加载脉冲、后排座椅结构、儿童五点式安全带等因素对Q3儿童损伤的影响。结果表明:后向安装的儿童座椅保护效果较好;整车加载乘员载荷准则越小,越对Q3儿童有利;后排坐垫有效的支撑对儿童座椅产生较好的固定作用;五点式安全带肩带对儿童肩部受力缓冲效果好,Q3儿童损伤相应会降低。 |
| 关 键 词： | 有限元分析 正面碰撞 Q3儿童 损伤风险 乘员载荷准则 |
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