船舶不锈钢在气液耦合流动中的腐蚀特性 |
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引用本文: | 吕文超,陈培红,徐亮,闫伟,王欢.船舶不锈钢在气液耦合流动中的腐蚀特性[J].全面腐蚀控制,2023(2):109-115. |
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作者姓名: | 吕文超 陈培红 徐亮 闫伟 王欢 |
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作者单位: | 江苏航运职业技术学院 |
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基金项目: | 江苏省高校自然科学基金项目(21KJD470001); |
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摘 要: | 不锈钢具有良好的机械加工与耐腐蚀性能,在船舶领域广泛应用。含氯海水与空气的耦合作用导致不锈钢点蚀加剧,严重威胁船舶安全运行。本文采用动电位极化曲线、电化学阻抗谱以及扫描电镜等技术,对不锈钢在气-液耦合流动中的腐蚀行为进行研究。实验结果表明,腐蚀体系极化电阻是影响不锈钢点蚀的关键参数。空气流量与溶液流量增加,导致液膜中腐蚀粒子浓度梯度变大,传质过程加速,不锈钢点蚀加剧。
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关 键 词: | 不锈钢 点蚀 电化学测试 气-液耦合 |
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