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L小翼对风力机气动性能的影响
作者姓名:张浩  宮俞  杨瑞
作者单位:金川集团股份有限公司,甘肃金昌 737103;兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃兰州 730050;金川集团股份有限公司,甘肃金昌 737103;兰州理工大学能源与动力工程学院,甘肃兰州 730050
基金项目:国家国际科技合作专项项目—大型风力机风轮关键技术研究及示范(2014DFR60990);;甘肃省科技重大专项项目(17ZD2GA006);
摘    要:
以NREL 5MW水平轴风力机为研究对象,通过数值模拟方法,研究了未偏航状态和偏航状态下L小翼(β=45°、a=2m)对风力机气动性能的影响。通过分析叶尖处速度矢量图可知,安装L小翼能够降低叶尖扰流下洗速度,改变叶尖环量分布,减小叶尖涡强度,延缓叶尖处气流与叶片过早分离,增大了叶片上下表面压差,在较宽风速范围内提高了风力机的输出功率。当风力机处于偏航状态时,L小翼对风力机功率增升作用随着偏航角度的增大逐渐减小,随着风速的增大,功率增升作用先增大减小,在额定风速时功率增升效果最明显。L小翼增加了叶片转矩的同时降低了叶片输出转矩和轴向力的波动,改善输出电能品质,提高叶片抗疲劳性能,增加叶片使用寿命。

关 键 词:L小翼  水平轴风力机  增功机理  偏航状态  气动性能
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