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| 高压缩比射流点火天然气发动机燃烧及排放特性 | |
| 作者姓名： | 赵自庆 蔡开源 王志 |
| 作者单位： | 清华大学车辆与运载学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51176136). |
| 摘 要： | 采用一维仿真,预测并分析了压缩比对射流点火天然气发动机烧特性规律,进一步结合台架试验研究了高压缩比下采用不同稀释策略时射流点火天然气发动机的燃烧及排放特性.结果表明:压缩比提升至17.0时,燃烧初期放热迅速,滞燃期缩短,燃烧持续期显著增加;采用纯空气稀释时,燃烧效率提高,热效率提升小于1％;CO、NOx排放增加,HC排... |
| 关 键 词： | 天然气发动机 射流点火 高压缩比 热效率 |
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