放气支板加工技术研究

近年来，随着航空发动机技术的发展，零件的设计结构也越来越复杂化、集成化、轻量化，随之而来是对零件的加工技术提出了更高要求。这里提到的放气支板就是这样一种结构新颖的新零件，由于结构特殊，在首次加工中暴露出一系列的加工问题，直接影响到零件的正常交付。为了解决加工问题，对放气支板的加工方法等加以深入研究和分析，依托UG编程软件，应用五轴联动加工解决了零件清根问题；通过采用分层铣削方式，解决了铣加工深腔过程中的让刀问题；通过采用钻削方法代替电加工方法加工斜面上小孔，解决了加工效率低，电加工后重熔层难去除问题。经过这样一系列的技术研究和改进，最终实现了放气支板零件的合格交付。