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| 内燃叉车柴油机电熄火器失效原因及改进方法 | |
| 引用本文： | 毕胜.内燃叉车柴油机电熄火器失效原因及改进方法[J].工程机械与维修,2016(9):54-55. |
| 作者姓名： | 毕胜 |
| 作者单位： | 安徽省合肥市经济技术开发区百丈路8号 安徽叉车集团有限责任公司 230601 |
| 摘 要： | 正我公司配装全柴动力、新柴动力和锡柴动力柴油机的内燃叉车均采用拉索式熄火机构,该拉索由驾驶员拉动。这种熄火机构结构简单、熄火可靠、不容易出故障,但操作麻烦,拉动费力。为了使柴油机熄火更加方便,柴油机生产厂家一般加装电熄火器。本文介绍电熄火器传动机构及电路控制原理,分析其存在的问题,并提出改进方法。1.电熄火器传动机构及控制电路(1)传动机构电熄火器的传动机构由电动机1、减速齿轮2、拉索3、螺杆4、电路板5及外壳6等组成, |
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