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| 车用柴油机油环弹力变化参数的模拟试验研究 | |
| 引用本文： | 吴映雪,胡敏,厉庭华.车用柴油机油环弹力变化参数的模拟试验研究[J].内燃机配件,2012(3):1-3,7. |
| 作者姓名： | 吴映雪 胡敏 厉庭华 |
| 作者单位： | 仪征双环活塞环有限公司 |
| 摘 要： | 油环弹力对发动机机油消耗量有着十分显著的影响，人们通常采用单纯调整油环弹力的办法来控制机油消耗量。这种单因素的变化，在控制机油消耗量的同时，会给发动机带来什么不利影响？本文通过对活塞环的工作过程动态模拟计算来说明这个问题。对某主机厂新研发的六缸柴油机活塞环工作过程动态模拟计算结果表明，油环弹力的大小对环组摩擦功率损失和机油消耗量的影响较大．对漏气量影响微弱。通过单纯的增加油环弹力来降低机油消耗量的办法，除了需要付出增大环组摩擦功率损失的代价外，不一定就能取得降低机油消耗量的满意效果。 |
| 关 键 词： | 油环 弹力 工作过程动态模拟 机油消耗量 |
Simulation Study of Automotive Diesel Oil Ring Tension Change Parameters |
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| Abstract: | Oil ring Elasticity Working process of the dynamic simulation Oil consumption |
| Keywords: | Oil ring Elasticity Working process of the dynamic simulation Oil consumption |
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