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大跨高墩连续刚构桥动力特性研究
引用本文:尹海军,李子青,郭琦,闫雯,韩飞. 大跨高墩连续刚构桥动力特性研究[J]. 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 2010, 42(5)
作者姓名:尹海军  李子青  郭琦  闫雯  韩飞
作者单位:1. 长安大学公路学院,陕西,西安,710064;西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安710055;西部建筑科技国家重点实验室(筹),陕西,西安710055
2. 长安大学公路学院,陕西,西安,710064
3. 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西,西安710055;西部建筑科技国家重点实验室(筹),陕西,西安710055
4. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西,西安,710068
基金项目:陕西省重点学科建设专项资金资助项目 
摘    要:以重庆芙蓉江特大桥为研究对象,应用大型通用有限元程序ANSYS对该桥进行动力特性分析,分别采用空间结构板壳单元shell63与梁单元beam4两种建模方式,分析了其动力特性,对两种模型的数值分析结果进行了比较.结果表明:两种模型的计算结果的差异均在工程允许范围内,两种建模方法都是可行的.在实际工程中可以考虑采用梁单元进行计算,以满足工程实时性要求,节省建模和计算时间,缩短设计周期.

关 键 词:大跨高墩  连续刚构桥  有限元  动力特性分析

Study on the dynamic characteristics of long span continuous rigid frame bridge with high wall piers
YIN Hai-jun,LIN Zi-qing,GUO Qi,YAN Wen,HAN Fei. Study on the dynamic characteristics of long span continuous rigid frame bridge with high wall piers[J]. Journal of Xi'an University of Architecture & Technology, 2010, 42(5)
Authors:YIN Hai-jun  LIN Zi-qing  GUO Qi  YAN Wen  HAN Fei
Abstract:
Keywords:
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