基于模型设计的汽车新型踏板可靠性控制研究

为满足重型车辆对动力系统的功能与安全性要求,文章基于现有的几种加速踏板的机械结构进行分析,同时对机械结构以及信号的可靠性进行了改进提升,建立了基础模型并快速完成样件,并进一步对改进部分做了实验验证,结果表明该改进方案满足可靠性要求。