基于SIMPACK的城际动车组建模与仿真

文章以某城际动车组为研究对象,依靠多体动力学软件SIMPACK建立单节拖车仿真模型,并对车辆动力学性能进行分析。仿真结果表明:非线性临界速度、脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、轮轨横向力等指标均在规定的安全限值以内。此外,应用Sperling平稳性指标来评价车辆运行舒适性,得出该动车组的横向和垂向运行平稳性等级均为"优",且车辆横向运行平稳性优于垂向运行平稳性。