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直列泵柴油机燃用二甲醚(DME)的燃烧排放特性分析
引用本文:鲁骏,黄震,乔信起,吴君华,张俊军,张亮. 直列泵柴油机燃用二甲醚(DME)的燃烧排放特性分析[J]. 内燃机工程, 2006, 27(6): 36-39
作者姓名:鲁骏  黄震  乔信起  吴君华  张俊军  张亮
作者单位:上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030;上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030
摘    要:
在一台增压直列泵柴油机进行了燃用柴油和二甲醚的试验,实测了缸内压力,并据此计算了燃烧放热率,对动力性及排放特性进行了对比分析。结果表明:发动机燃用二甲醚后,功率和扭矩都有所提升,选用9°CA和12°CA供油提前角时,在不同转速下的NOx排放均低于柴油;在全负荷情况下的最高燃烧压力和峰值放热率均低于柴油;二甲醚的喷油量是柴油的两倍,但二甲醚的燃烧速度高于柴油,所以二者的燃烧持续期相差不大;选用6孔的喷嘴比5孔喷嘴燃烧更加充分,但是较高的最高燃烧压力和燃烧放热律也使得NOx排放增加。

关 键 词:内燃机  柴油机  直列泵  二甲醚  代用燃料
文章编号:1000-0925(2006)06-036-04
收稿时间:2005-09-21
修稿时间:2005-09-21

Combustion and Emission Analysis of DME on Diesel Engine with Inline Pump
LU Jun,HUANG Zhen,QIAO Xin-qi,WU Jun-hua,ZHANG Jun-jun,ZHANG Liang. Combustion and Emission Analysis of DME on Diesel Engine with Inline Pump[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2006, 27(6): 36-39
Authors:LU Jun  HUANG Zhen  QIAO Xin-qi  WU Jun-hua  ZHANG Jun-jun  ZHANG Liang
Abstract:
Keywords:IC engine   diesel engine   inline pump   DME   alternative fuel
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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