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| 基于FEM的电动汽车快换电池箱模态分析与优化 | |
| 引用本文： | 储毅,刘华锋,赵明宇,王刚,路致远.基于FEM的电动汽车快换电池箱模态分析与优化[J].制造业自动化,2012(24):104-107. |
| 作者姓名： | 储毅 刘华锋 赵明宇 王刚 路致远 |
| 作者单位： | 中国电力科学研究院南京分院 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(“863”计划):电动汽车智能充放储一体化系统及工程示范(2011AA05A108);中央企业电动车产业联盟项目:电动车与电网双向互动研究(JS-407) |
| 摘 要： | 运用有限元软件hypermesh和nastran,对电动汽车动力电池箱进行自由模态和约束模态分析,本文得出在自由模态下动力电池箱的振幅最大零件和约束模态下的电池箱关键接触部位的唯一最大量,为进一步的动力电池箱振动试验和结构优化提供了参考,在实际工程中得到了验证。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 快换电池箱 FEM 自由模态 约束模态 |
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