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| 高速车辆驾驶室内气流噪声的声-固耦合分析 | |
| 作者姓名： | 吕志华 陆森林 刘红光 邵金萍 |
| 作者单位： | 1. 江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 2. 潍柴动力股份有限公司,技术中心,山东,潍坊,261001 |
| 摘 要： | 应用软件Fluent的大涡模拟方法,对汽车模型的表面脉动压力进行数值模拟与分析,得到高速车辆的侧表面脉动压力.结果表明,大涡模拟脉动压力与试验结果较为吻合.在得到车外表面脉动压力之后,对车内气流噪声进行了分析.针对车内噪声的特点,选用间接边界元与结构有限元耦合求解的方法.计算在声-振分析软件SYSNOISE中进行. |
| 关 键 词： | 声学 高速车辆 脉动压力 大涡模拟 气流噪声 声固耦合 |
| 收稿时间： | 2009-10-27 |
| 修稿时间： | 2010-04-28 |
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