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某直升机尾传动轴系非线性振动特性的试验研究
引用本文:倪德,邹亚晨,王平,周煌亮,张根辈,臧朝平.某直升机尾传动轴系非线性振动特性的试验研究[J].机械制造与自动化,2021,50(4):56-59,85.
作者姓名:倪德  邹亚晨  王平  周煌亮  张根辈  臧朝平
作者单位:中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲412002;直升机传动技术国防科技重点实验室,湖南 株洲412002;中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲412002;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京210016
摘    要:采用正弦激励对某直升机全尺寸的尾传动轴系进行振动试验,研究了其等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化规律;通过不同激励水平正弦扫频试验,获取尾传动轴系的频响函数;基于频响函数辨识等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化关系.试验表明:随着激励水平的增大,尾传动轴系的等效固有频率随着位移水平逐渐增大,呈现刚度渐硬的非线性刚度特征;而等效阻尼比则随着速度水平逐渐减小,呈现阻尼非线性特征.该试验方法对于直升机尾传动轴系的动力学设计优化具有重要意义.

关 键 词:直升机  尾传动轴系  非线性  刚度  阻尼

Experimental Study on Nonlinear Vibration Characteristics of Helicopter Tail Drive Shafting
NI De,ZOU Yachen,WANG Ping,ZHOU Huangliang,ZHANG Genbei,ZANG Chaoping.Experimental Study on Nonlinear Vibration Characteristics of Helicopter Tail Drive Shafting[J].Machine Building & Automation,2021,50(4):56-59,85.
Authors:NI De  ZOU Yachen  WANG Ping  ZHOU Huangliang  ZHANG Genbei  ZANG Chaoping
Abstract:
Keywords:
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