| 基于分形理论的混凝土动力拉伸过程定量研究 |
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| 引用本文： | 黄少雄.基于分形理论的混凝土动力拉伸过程定量研究[J].水利水电技术,2011,51(8):201-208. |
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| 作者姓名： | 黄少雄 |
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| 作者单位： | 广东省仁博高速管理中心 仁新管理处，广东 韶关 512600 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目( 51679199，51979225) |
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| 摘 要： | 为了从细观层面上定量研究混凝土动荷载作用下的破坏过程，以正弦波动力荷载作用下的混凝土 CT 试验为基础，编制了基于差分盒维数理论的分形维数计算程序，分别研究了混凝土试样三个断面大统计区域和感兴趣区域上的分形维数随加载过程的变化过程，通过分析混凝土试样在加载过程中分维数的变化规律，探讨了分维数变化与损伤裂纹演化过程的关系。结果表明: 正弦波动力拉伸荷载作用时混凝土试样中一般有多条裂纹同时萌生，但当主裂纹形成后，次生裂纹会闭合，主裂纹会抑制次裂纹的发展，且裂纹大致与拉荷载方向垂直，破坏形式属于脆性断裂，损伤裂纹表面平整，裂纹沿材料强度较弱的区域发展; 混凝土试样各断面分形特征明显，分形维数能较好地描述混凝土损伤裂纹的演化规律，可作为研究混凝土裂纹演化的定量参数; 感兴趣区域分维数的变化更明显，更有利于描述混凝土受力破坏时内部的应力集中、应变局部化和损伤裂纹的演化规律。
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| 关 键 词： | 混凝土 CT 试验 差分盒维数 损伤演化规律 |
| 收稿时间： | 2020-04-15 |
Fractal theory-based quantitative study on dynamic tensile process of concrete |
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| HUANG Shaoxiong.Fractal theory-based quantitative study on dynamic tensile process of concrete[J].Water Resources and Hydropower Engineering,2011,51(8):201-208. |
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| Authors: | HUANG Shaoxiong |
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| Affiliation: | Renxin Management Office of Renbo Expressway Management Center，Shaoguan 512600，Guangdong，China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | concrete CT test differential box counting damaging evolution law |
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