| 大跨度钢结构连桥下方车辆荷载对连桥舒适度的影响研究 |
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| 引用本文： | 井彦青,;韩娜娜,;李强,;李建峰.大跨度钢结构连桥下方车辆荷载对连桥舒适度的影响研究[J].四川建筑科学研究,2014(4):74-76. |
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| 作者姓名： | 井彦青 ;韩娜娜 ;李强 ;李建峰 |
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| 作者单位： | [1]青岛腾远设计事务所有限公司,山东青岛266071; [2]青岛酒店管理职业技术学院,山东青岛266100 |
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| 摘 要： | 青岛华润万象城大型商业综合体的钢结构连桥跨度为45m,连桥下方为整体结构的地下室车库顶板.本文通过用SAP2000对该大型钢结构连桥建立的有限元模型,分析了当车库顶板有大量车辆通过时,对上方连桥竖向振动的影响,并进行了现场实测.结果分析表明,当连接连桥的竖向构件刚度足够大时,连桥下方的车辆荷载作用于车库顶板时,对上部连桥桥面的舒适度影响不大;随着竖向构件刚度的减小,对连桥舒适度的影响将不断增大.在结构设计时,适当加大支撑大跨度连桥的竖向构件的刚度,有利于减小桥下方车辆荷载对桥面竖向振动的影响,为同类相关结构的分析和设计提供了重要的参考价值.
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| 关 键 词： | 大跨度楼盖 舒适度 车辆荷载 有限元分析 竖向振动 |
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