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一种低速情况下无尾飞翼飞机航向控制方法
引用本文:屈晓波,章卫国,史静平,倪烨斌.一种低速情况下无尾飞翼飞机航向控制方法[J].西北工业大学学报,2015(1).
作者姓名:屈晓波  章卫国  史静平  倪烨斌
作者单位:西北工业大学自动化学院,陕西西安,710072
基金项目:国家自然科学基金,陕西省自然科学基金
摘    要:无尾飞翼飞机通常使用开裂式阻力方向舵或者嵌入式操纵面来解决其航向控制问题。开裂式阻力方向舵对飞机的航向控制机理与传统方向舵不同,其舵效随舵偏角的变化呈非线性特性,且在较大迎角时会产生操纵反效现象,诱发航向振荡,产生飞行事故。针对此问题,利用CFD方法分析了某小型无尾飞翼飞机开裂式阻力方向舵的操纵特性,提出一种基于迎角反馈的开裂式阻力方向舵预偏差动控制方法,并进行了非线性数值仿真和试飞验证。结果表明:该方法可以改善开裂式阻力方向舵的非线性特性,解决操纵反效问题,增强无尾飞翼飞机低速飞行时的航向控制性能。

关 键 词:无尾飞翼飞机  开裂式阻力方向舵  航向控制  非线性  操纵反效

A Yaw Control Method for Tailless Flying Wing Aircraft under Low Speed Condition
Qu Xiaobo,Zhang Weiguo,Shi Jingping,Ni Yebin.A Yaw Control Method for Tailless Flying Wing Aircraft under Low Speed Condition[J].Journal of Northwestern Polytechnical University,2015(1).
Authors:Qu Xiaobo  Zhang Weiguo  Shi Jingping  Ni Yebin
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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