绝缘油浸没预热NCM811动力电池的热特性及放电参数改善 |
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引用本文: | 鲁南,王海民,王传伟,胡学彬,周建刚,柳文琴,赵峰,孟国栋.绝缘油浸没预热NCM811动力电池的热特性及放电参数改善[J].化工进展,2023(3):1299-1307. |
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作者姓名: | 鲁南 王海民 王传伟 胡学彬 周建刚 柳文琴 赵峰 孟国栋 |
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作者单位: | 1. 上海理工大学能源与动力工程学院;2. 上海市动力工程多相流动与传热重点实验室;3. 东风商用车有限公司 |
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基金项目: | 国家重点研发计划(2018YFB0104400); |
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摘 要: | 低温环境严重影响了电池放电性能,综合考虑多种预热方法对电池温度场分布的影响,利用绝缘油浸没加热NCM811电池,测试了不同低温环境下预热过程电池的温升速率、电池表面温差、不同电池剩余容量(SOC)下的电池1C放电时的放电参数。结果表明,NCM811电池低温性能良好,但是预热对于低SOC放电很重要,当SOC低于33.3%时,在-20℃的环境下,不预热则几乎无法放电。预热能明显改善低温下的电池放电性能、减小内阻,在-20℃的低温环境中将电池内部温度预热至0℃时,其温升速率可以达到0.31℃/s,对于100%SOC与33.3%SOC的初始电池状态,其对应的电池欧姆内阻分别降低至预热前的39.5%和37.9%,极化内阻则降低至预热前的15.4%和21.1%,即使是33.3%SOC的初始状态,1C倍率放出的容量可以达到充入容量的81.68%。
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关 键 词: | 锂电池 浸没式预热 绝缘油 温升速率 放电容量 |
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