工程机械离合器压紧弹簧优化设计的数学模型

离合器是工程机械传动系统中的一个重要部件。常接合式离合器如轮式车辆的主离合器和履带车辆的转向离合器通常以多个(最多达12～16个)圆柱形螺旋弹簧作为压紧件。离合器是旋转部件,而且在高速行驶的车辆中主离合器的转速是很高的。在满足功能、结构和操作要求的条件下尽可能地减小弹簧的重量,不仅可以节省材料而且能减小离合器的转动惯量。因此以重量最轻为优化目标的离合器压紧弹簧的优化设计有着现实的技术和经济意义。