| 四气门汽油机进气与压缩过程缸内流场的大涡模拟 |
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| 引用本文： | 曾文,宋崇林. 四气门汽油机进气与压缩过程缸内流场的大涡模拟[J]. 内燃机工程, 2010, 31(3) |
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| 作者姓名： | 曾文 宋崇林 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳航空工业学院,动力与能源工程学院,沈阳,110136
2. 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，中国博士后科学基金项目 |
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| 摘 要： | 通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,建立了内燃机缸内冷态流场的大涡模拟(LES)计算模型.利用此模型对4气门汽油机进气与压缩过程中缸内流场进行了详细分析,并与k-ε模型进行了比较.研究结果表明:与采用k-ε模型计算时相比,采用LES计算时显示了更为复杂的湍流结构;采用LES计算时除了能够得到有序的大尺度涡团结构外,还能捕捉到大量不规则的小涡团结构,而采用k-ε模型计算时基本上捕捉不到不规则的小涡团结构.
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| 关 键 词： | 内燃机 湍流 大涡模拟 涡团结构 k-ε模型 |
Large-Eddy Simulation of Turbulent Flow in the Intake and Compression Strokes of Four-Valve Gasoline Engine |
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| ZENG Wen,SONG Chong-lin. Large-Eddy Simulation of Turbulent Flow in the Intake and Compression Strokes of Four-Valve Gasoline Engine[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2010, 31(3) |
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| Authors: | ZENG Wen SONG Chong-lin |
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