首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

区间隧道火灾临界风速和温度特性
引用本文:范晶,马砺.区间隧道火灾临界风速和温度特性[J].消防科学与技术,2019(1):30-34.
作者姓名:范晶  马砺
作者单位:西安科技大学安全科学与工程学院
基金项目:国家自然科学基金项目(51604215);陕西省自然科学基金项目(2018JM5078)
摘    要:为了研究地铁区间隧道火灾临界风速和温度变化规律,建立了西安某地铁站区间隧道模型,采用FDS模拟软件对不同纵向通风条件下烟气流动和温度分布进行模拟。介绍模型的基本参数,根据Froude相似性原理建立了各个燃烧参数的相似性关系。利用FDS模拟不同火灾功率、不同通风速度时的温度和烟气速度分布。对比分析5、6、7、8、9、10 MW火灾功率下的临界风速变规律化并提出预测模型。结果表明:纵向通风风速设为3m/s时对防止9 MW以下的火源功率火灾烟气回流效果明显;热释放速率不大于10 MW时,隧道火灾中烟气温度不大于250℃,火源下风侧烟气流动速度不大于4 m/s。

关 键 词:区间隧道  临界风速  通风控制  FDS

Critical wind speed and temperature characteristics of interval tunnel fire
FAN Jing,MA Li.Critical wind speed and temperature characteristics of interval tunnel fire[J].Fire Science and Technology,2019(1):30-34.
Authors:FAN Jing  MA Li
Affiliation:(College of Safety Science and Engineering,Xi'an University of Science and Technology,Shaanxi Xi'an 710054,China)
Abstract:FAN Jing;MA Li(College of Safety Science and Engineering,Xi'an University of Science and Technology,Shaanxi Xi'an 710054,China)
Keywords:interval tunnel  critical wind speed  predict model  temperature distribution  numerical simulation    ventilation control  FDS
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号