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| 汽车动力电池组风冷模型结构研究 | |
| 引用本文： | 戴笠,贝绍轶,李波,岳亮亮,刘青.汽车动力电池组风冷模型结构研究[J].电源技术,2018(4). |
| 作者姓名： | 戴笠 贝绍轶 李波 岳亮亮 刘青 |
| 作者单位： | 江苏理工学院机械学院 |
| 摘 要： | 电池的热管理可以保证电池在一个合适的温度区间内放电,且减少电池间的不一致性,提高电池的放电率和使用寿命。以10 Ah薄片型电池为基础建立电池组,设计上下两侧进出气的风道模型。与传统的风冷模型相比,该模型能够改善电池热管理效果,通过仿真分析表明,电池在2 C放电,电池组的温度差控制在2℃以内。 |
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