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| 新型复合材料盘式刹车片的模态研究 | |
| 引用本文： | 张扬,张力,李四平,赵社戌.新型复合材料盘式刹车片的模态研究[J].机械设计与制造,2012(12). |
| 作者姓名： | 张扬 张力 李四平 赵社戌 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240;南阳理工学院土木工程系,南阳473004 2. 北京工商大学材料与机械工程学院,北京,100048 3. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240 |
| 基金项目： | 北京市属高等学校人才强教计划资助项目，国家自然科学基金资助 |
| 摘 要： | 刹车片的固有频率对盘式制动器的减振降噪研究有着重要意义.对新型复合材料盘式刹车片和半金属盘式刹车片进行了自由模态和约束模态的对比分析,得到了固有频率等模态参数.从模态分析结果可以看出,在无约束和有约束两种情况下新型复合材料刹车片的固有频率均高于半金属刹车片,半金属刹车片的前四阶约束模态可能与制动噪声有关,而新型复合材料刹车片只有第一阶约束模态可能与制动噪声有关.新型摩擦材料具有高的比模量,材料性能明显优于半金属摩擦材料. |
| 关 键 词： | 盘式刹车片 模态分析 摩擦材料 比模量 |
Modal Study on Disk Brake Pad of New-Style Composite Friction Material |
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| ZHANG Yang , ZHANG Li , LI Si-ping , ZHAO She-xu.Modal Study on Disk Brake Pad of New-Style Composite Friction Material[J].Machinery Design & Manufacture,2012(12). | |
| Authors: | ZHANG Yang ZHANG Li LI Si-ping ZHAO She-xu |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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