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| 含结构物路段差异变形控制及施工技术研究 | |
| 引用本文： | 李凯仁,韩尚宇,李月明.含结构物路段差异变形控制及施工技术研究[J].四川建材,2019(9):155-156. |
| 作者姓名： | 李凯仁 韩尚宇 李月明 |
| 作者单位： | 南昌航空大学土木建筑学院 |
| 摘 要： | 通过分析差异变形的原因,从路面高程动态控制、台背填料性能改善等方面出发,设计了一种装配式双层桥头搭板结构,结构可满足路段差异变形动态调整和有效控制的要求,并可改善含结构物路段的抗震性能;从施工工艺来看,现场施工效率高、养护施工方便、可实施性强。 |
| 关 键 词： | 含结构物路段 差异变形 桥头搭板 结构设计 |
The study on different deformation control and construction technique of structural sections structure |
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| Keywords: | |
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