PPA/LSBR复合改性沥青及混合料性能研究 |
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引用本文: | 马峰,彭冲,傅珍,侯英杰,唐钰杰,常晓绒.PPA/LSBR复合改性沥青及混合料性能研究[J].功能材料,2023(1):1001-1006. |
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作者姓名: | 马峰 彭冲 傅珍 侯英杰 唐钰杰 常晓绒 |
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作者单位: | 1. 长安大学公路学院;2. 长安大学材料科学与工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52038001);;陕西省重点研发项目(2022KW-37); |
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摘 要: | 为研究多聚磷酸(PPA)和液体丁苯橡胶(LSBR)复合改性沥青与混合料路用性能,选用2.0%掺量的LSBR和0.3%、0.6%、0.9%、1.2%、1.5%的PPA进行复配,采用针入度、软化点、延度、旋转黏度以及四组分试验,分析了改性沥青基本性能、感温性能以及组分变化;通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融循环试验,研究了复合改性后混合料的路用性能变化。结果表明,PPA可以有效改善LSBR改性沥青的温度敏感性,高温性能得到提升;随着PPA含量的增加,沥青质逐渐增加,胶质减小,导致沥青黏度增加;PPA/LSBR复合改性沥青混合料动稳定度较LSBR提高了77.2%,表现出良好的高温性能,破坏应变和冻融劈裂比较LSBR分别减小了6.1%与2.79%,但仍高出SBS改性沥青混合料2.0%与2.3%,其综合性能最佳。
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关 键 词: | 道路工程 液体橡胶 多聚磷酸 复合改性沥青 路用性能 |
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