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| 伊洛瓦底江航道潜能估算研究 | |
| 引用本文： | 李文杰,刘丹,杨胜发,杨威,龙浩.伊洛瓦底江航道潜能估算研究[J].人民珠江,2020,41(3). |
| 作者姓名： | 李文杰 刘丹 杨胜发 杨威 龙浩 |
| 作者单位： | 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆 400074;重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆 400074 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划;研究生科研创新项目 |
| 摘 要： | 伊洛瓦底江是中国西南直达印度洋航线的重要水运通道。针对伊洛瓦底江航道尺度的开发潜力问题,基于水力学、河流动力学,参考已有航道潜能估算方法推导得出航道水深理论公式,采用实测资料和经验参数估算了伊洛瓦底江不同航段理论上能达到的航道水深。结果表明:伊洛瓦底江在通航保证率为98%条件下,八莫至曼德勒航段、曼德勒至卑谬航段、卑谬至仰光航段最小航道开发水深分别为2. 14、2. 58、2. 75 m,年通过能力18亿t以上。研究结果可为伊洛瓦底江的航道开发提供一定的理论技术支撑。 |
| 关 键 词： | 航道潜能 潜能估算方法 伊洛瓦底江 |
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