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| 20MnVB钢奥氏体晶粒度控制的探讨 | |
| 作者姓名： | 许洪新 |
| 作者单位： | 太钢钢研所型材研究室 |
| 摘 要： | 一、前言20MnVB 钢作为东风载重汽车后桥大模数齿轮材料,承受着较大的载荷。齿轮加工中需经过940～960℃渗碳淬火处理,这就要求材料在高温状态下具有晶粒不粗化倾向。第二汽车制造厂,根据齿轮生产和使用的需要,对20MnVB 钢的奥氏体晶粒度提出了严格的技术要求,即在960℃加热,保温 |
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