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| 车载激光移动建模测量系统点云精度检核与误差来源分析 | |
| 引用本文： | 鲁勇,王留召,郭姣,赵坤.车载激光移动建模测量系统点云精度检核与误差来源分析[J].中州煤炭,2012(6):53-55,57. |
| 作者姓名： | 鲁勇 王留召 郭姣 赵坤 |
| 作者单位： | 1. 首都师范大学,北京,100048 2. 中国测绘科学研究院,北京,100039 |
| 摘 要： | 提高车载激光移动建模测量系统点云精度,需要了解点云精度的误差来源.使用传统方式获取特征点高精度三维坐标作为点云真值,然后与点云中相应的特征点坐标进行比较得到点云精度,从而结合点云数据获取原理及过程进行误差来源分析.分析了在2个典型场地进行的精度验证,认为车载激光移动建模测量系统存在一定的误差,需要对数据执行后处理,才能满足要求,且车辆行驶速度对平面的影响要远远大于对高程的影响.要想获取更高精度的三维点云信息,需要进行优化和检校. |
| 关 键 词： | 车载激光移动建模测量系统 精度检核 误差来源 点云 |
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