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| 新型焊接部高疲劳强度钢板 | |
| 引用本文： | 彭惠民.新型焊接部高疲劳强度钢板[J].失效分析与预防,2002(4):22-24. |
| 作者姓名： | 彭惠民 |
| 作者单位： | 湖南省岳阳市岳北列检所 |
| 摘 要： | 为有利环保及提高经济性,以往,汽车厂家进行以提高汽车基本性能为目的的技术开发,并对实现车辆轻量化以节能的课题进行了开发. 以往,研究了约占车辆质量30%的本身的轻量化,其对策是通过采用高强度钢板实现材料的薄壁化,从而,在占车身质量约30%的材料中应用了高强度钢板. |
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