| 考虑高铁与其它运输方式竞争的停站方案优化 |
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| 引用本文： | 王晓阳,倪少权. 考虑高铁与其它运输方式竞争的停站方案优化[J]. 计算机仿真, 2022, 39(2): 131-135,234. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.02.025 |
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| 作者姓名： | 王晓阳 倪少权 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川 成都610031;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川 成都610031;综合交通大数据应用技术国家工程实验室,四川 成都610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家重点研发计划;中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划课题;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;四川省科技计划项目;中国神华能源股份有限公司科技项目 |
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| 摘 要： | ![]()
为提升高速铁路在综合运输市场的竞争力,考虑快速性、方便性、舒适性和经济性指标构造效用函数.以高铁部门营业收入和效用函数值最大为目标,将短途运输高铁与公路的平均效用对比函数、长途运输高铁与航空的平均效用对比函数、客流需求、车站最低停站率、列车最大停站次数等作为主要约束条件,建立高速铁路停站方案的0-1多目标优化模型,设计...
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| 关 键 词： | 铁路运输 停站优化 多目标0-1规划 效用函数 |
Optimization of Stopping Scheme Considering Competition Between High-Speed Rail and Other Transportation Modes |
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| WANG Xiao-yang,NI Shao-quan. Optimization of Stopping Scheme Considering Competition Between High-Speed Rail and Other Transportation Modes[J]. Computer Simulation, 2022, 39(2): 131-135,234. DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.02.025 |
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| Authors: | WANG Xiao-yang NI Shao-quan |
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| Abstract: | ![]()
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