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大跨铝合金人行桥人致振动分析及舒适性评价
引用本文:吕函,吴冬雁,赵俊亮.大跨铝合金人行桥人致振动分析及舒适性评价[J].低温建筑技术,2019,41(12).
作者姓名:吕函  吴冬雁  赵俊亮
作者单位:温州大学建筑工程学院,浙江温州325000;温州大学建筑工程学院,浙江温州325000;温州大学建筑工程学院,浙江温州325000
基金项目:浙江省自然科学基金;国家自然科学基金
摘    要:铝合金人行桥因质轻、便于吊装施工等特点而成为人行桥设计新选择,但由于铝合金质轻、弹模低使得相比于钢结构人行桥更易出现振动舒适性问题。文中以三座大跨铝合金人行桥为对象,对行人质量影响下的结构振动基频及人致振动响应进行了分析,与同结构形式下钢结构人行桥进行了对比讨论,并结合各国振动舒适性规范对振动舒适性进行了评价。结果表明,铝合金人行桥因质量轻,相比于钢结构其振动基频对行人质量影响较敏感,设计中需考虑行人质量对降低结构基频的影响,从而使结构从超谐共振进入共振而产生过大振动,设计中建议适当提高结构振动基频以满足舒适性要求。

关 键 词:铝合金人行桥  行人质量  振动基频  人致振动  振动舒适性
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