大跨铝合金人行桥人致振动分析及舒适性评价 |
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引用本文: | 吕函,吴冬雁,赵俊亮.大跨铝合金人行桥人致振动分析及舒适性评价[J].低温建筑技术,2019,41(12). |
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作者姓名: | 吕函 吴冬雁 赵俊亮 |
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作者单位: | 温州大学建筑工程学院,浙江温州325000;温州大学建筑工程学院,浙江温州325000;温州大学建筑工程学院,浙江温州325000 |
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基金项目: | 浙江省自然科学基金;国家自然科学基金 |
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摘 要: | 铝合金人行桥因质轻、便于吊装施工等特点而成为人行桥设计新选择,但由于铝合金质轻、弹模低使得相比于钢结构人行桥更易出现振动舒适性问题。文中以三座大跨铝合金人行桥为对象,对行人质量影响下的结构振动基频及人致振动响应进行了分析,与同结构形式下钢结构人行桥进行了对比讨论,并结合各国振动舒适性规范对振动舒适性进行了评价。结果表明,铝合金人行桥因质量轻,相比于钢结构其振动基频对行人质量影响较敏感,设计中需考虑行人质量对降低结构基频的影响,从而使结构从超谐共振进入共振而产生过大振动,设计中建议适当提高结构振动基频以满足舒适性要求。
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关 键 词: | 铝合金人行桥 行人质量 振动基频 人致振动 振动舒适性 |
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