| 回流式无级变速汽车离合器起步控制仿真研究 |
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| 引用本文： | 谭显清,孙冬野,秦大同.回流式无级变速汽车离合器起步控制仿真研究[J].现代制造工程,2007(2):4-6. |
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| 作者姓名： | 谭显清 孙冬野 秦大同 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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教育部跨世纪优秀人才培养计划 |
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| 摘 要： | 作为一种新型的汽车自动变速传动方式,回流式无级变速传动系统具有传动效率高、速比变化范围宽、制造成本低等优点,由于起步离合器所处位置的特殊性和回流功率的影响,使回流式无级变速传动系统与以往汽车的自动变速系统的起步控制存在一定的不同.采用离合器局部恒转速控制方法,建立回流式无级自动变速传动系统的数学模型和离合器起步自动接合控制策略,为新型无级自动变速系统的研制和开发提供设计理论依据.
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| 关 键 词： | 汽车 无级变速器 离合器 起步控制 回流式 无级变速传动系统 汽车离合器 起步控制 仿真研究 power reflux transmission system variable continuously clutch research simulation 设计理论 开发 控制策略 数学模型 控制方法 恒转速 局部 |
| 文章编号： | 1671-3133(2007)02-0004-04 |
| 修稿时间： | 2006年11月9日 |
Starting control and simulation research on clutch of continuously variable transmission system with reflux power |
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| Tan Xian-qing,Sun Dong-ye,Qin Da-tong.Starting control and simulation research on clutch of continuously variable transmission system with reflux power[J].Modern Manufacturing Engineering,2007(2):4-6. |
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| Authors: | Tan Xian-qing Sun Dong-ye Qin Da-tong |
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| Abstract: | Continuously variable transmission system with reflux power reserves merits of higher transmission efficiency,wider range of ration and lower manufacture cost.With the effect of the reflux power and special location of the starting clutch,the starting control of the reflux continuously variable transmission system differs from the traditional.Based on the control method of segmental constant engine speed,the mathematic model of reflux continuously variable transmission system and the control strategy of the starting clutch are proposed.It provides theoretical basis to design,fabricate and exploit vehicle with the reflux continuously variable transmission. |
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| Keywords: | Vehicle Continuously variable transmission Clutch Starting control |
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