| 川藏铁路牵引供电接触网直击雷防护初探 |
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| 引用本文： | 王宇,王思华,陈天宇,王恬,周丽君.川藏铁路牵引供电接触网直击雷防护初探[J].电瓷避雷器,2021(4):41-46,54. |
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| 作者姓名： | 王宇 王思华 陈天宇 王恬 周丽君 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州730070;甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室(兰州交通大学),兰州730070 |
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| 摘 要： | 川藏铁路沿线雷暴活动频繁,地质环境恶劣,严重威胁到列车牵引供电系统的安全运行.川藏铁路全长81％修建在高架桥上和隧道内,相比于平地上的接触网更容易受到雷害影响.通过电气几何模型对高架桥上单线接触网遭受直击雷进行分析,在不同高架桥高度下计算了直击雷的引雷范围和雷击跳闸概率,提出了在川藏线雷害严重地区架设避雷线、改善接地等防护措施.研究表明:引雷宽度随高架桥的高度近似正比增长,AF线直击雷跳闸率是T线的近三倍,应重点防护AF线;避雷线对AF线和T线保护效果良好;雷暴日高的地区,桥越高对导线直击雷跳闸率的影响越大.
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| 关 键 词： | 川藏铁路 接触网 电气几何模型 高架桥 雷击跳闸率 避雷线 |
Direct Lightning Protection of Traction Power Supply Catenary of Sichuan-Tibet Railway |
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| WANG Yu,WANG Sihua,CHEN Tianyu,WANG Tian,ZHOU Lijun.Direct Lightning Protection of Traction Power Supply Catenary of Sichuan-Tibet Railway[J].Insulators and Surge Arresters,2021(4):41-46,54. |
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| Authors: | WANG Yu WANG Sihua CHEN Tianyu WANG Tian ZHOU Lijun |
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