| 银盘水电站引航道水力学设计与试验研究 |
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| 引用本文： | 姜伯乐,徐刚,李静,严伟.银盘水电站引航道水力学设计与试验研究[J].人民长江,2008,39(4):74-76. |
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| 作者姓名： | 姜伯乐 徐刚 李静 严伟 |
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| 作者单位： | 1. 长江水利委员会,长江科学院,湖北,武汉,430010
2. 长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010 |
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| 摘 要： | 银盘水电站坝址地形条件十分复杂,通过比较不同的隔流堤长度、枢纽调度方式下的引航道口门区通航水流条件以及船模试验验证,分析探讨了不同泄洪方式及隔流堤长短对下游引航道口门区通航水流的影响.提出了合适的隔流堤长度及枢纽运行方式.模型试验成果表明:在最大通航流量下,短堤方案口门区通航水流条件要好于长堤方案,船模试验也证明,船舶上、下航行指标能满足船队进出口门航行条件的要求.
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| 关 键 词： | 引航道口门区 通航水流条件 船模试验 银盘水电站 |
| 文章编号： | 1001-4179（2008）04-0074-03 |
| 收稿时间： | 2007-12-29 |
| 修稿时间： | 2007年12月29 |
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