7.63m焦炉熄焦车轨道地基加固与研究 |
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引用本文: | 白丙海,罗洪玉,张绍金.7.63m焦炉熄焦车轨道地基加固与研究[J].燃料与化工,2012,43(5):29-29. |
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作者姓名: | 白丙海 罗洪玉 张绍金 |
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作者单位: | 中冶焦耐工程技术有限公司,鞍山,114002 |
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摘 要: | 山东兖矿国际焦化有限公司1#、2#焦炉是我国第1次引进的炭化室高7.63m焦炉,熄焦车整套设备从德国拆迁购来.1#、2#焦炉熄焦车轨道基础2004年开工建设,2006年建成投产,至2011年1月焦炉大修,2#焦炉至熄焦塔区段(总长162.7m)熄焦车轨道产生严重地基不均匀沉降现象,并且随着时间的增长,沉降量逐渐增大,最大处达270mm,导致熄焦车轨道无法正常运行.
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关 键 词: | 焦炉熄焦车轨道 地基加固 地基不均匀沉降 建成投产 基础沉降量 基础设计 轨道基础 钢筋砼 熄焦塔 整套设备 |
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