980MPa级超高强Q&P钢的成形失效研究与改进

随着汽车行业在车身安全性方面的要求不断提高，开发出具有更高强度、更高碰撞吸收能等优异成形失效特性的新一代汽车用先进钢铁材料是汽车制造领域快速发展的迫切需求。超高强冷轧淬火配分Q&P钢是具有高强度、高碰撞吸收能的新一代汽车用先进钢铁材料的代表，符合汽车等先进制造行业发展需求，但其冲压成形失效等问题，制约Q&P钢的进一步广泛应用。本文通过分析980 MPa级超高强Q&P钢的成形失效现象，发现冲压失效现象主要发生在钢卷头尾部，失效部位取样的屈服强度及抗拉强度均明显高于正常部位，且总伸长率下降了三分之一以上；失效部位的显微组织特征是残余奥氏体含量下降。引起冲压失效的工艺因素主要是热轧卷取阶段的温度稳定性差，头尾部的卷取温度过低时，得到的热轧组织不利于后续淬火配分中获得大量稳定性良好的残余奥氏体。通过工艺优化改进，并经过成形极限评价，980 MPa级超高强Q&P钢成品卷冲压成形性有了很大提高，用户反馈良好。