| 直喷式柴油机缸内紊流及其对柴油机性能影响的研究 |
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| 引用本文： | 杨海青 陈生辉. 直喷式柴油机缸内紊流及其对柴油机性能影响的研究[J]. 内燃机学报, 1997, 15(2): 179-184 |
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| 作者姓名： | 杨海青 陈生辉 |
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| 作者单位： | [1]南京航空航天大学 [2]上海柴油机股份有限公司 |
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| 摘 要： | ![]()
本介绍了由不同几何形状的进气扰动片和燃烧室产生的进气紊流和挤压紊流对直喷式柴油机性能影响的研究。缸内紊流测量是用热线风速仪在倒拖发动机试验台上进行的。试验表明：由进气扰动片产生的进气紊流不能保持到进气终了，因此进气扰动片对柴油机性能的影响是由于进气涡流的变化所致；由燃烧室形状增强的挤压紊流可使柴油机烟度明显改善，但对燃油经济性几乎没有影响。
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| 关 键 词： | 进气紊流 挤压紊流 直接喷射柴油机 柴油机 |
An Investigation of In Cylinder Turbulence and Its Effects on the Performance of a D.I. Diesel Engine |
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| Yang Haiqing. An Investigation of In Cylinder Turbulence and Its Effects on the Performance of a D.I. Diesel Engine[J]. Transactions of Csice, 1997, 15(2): 179-184 |
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| Authors: | Yang Haiqing |
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| Affiliation: | Yang Haiqing(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) Chen Shenghui Wang Shifang(Shanghai Diesel Engine Co. Ltd.) |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | Intake turbulence Squish turbulence Turbulence flap |
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