合肥轨道交通2号线怀宁路站暗挖通道施工技术研究 |
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引用本文: | 吴四二,黄彬.合肥轨道交通2号线怀宁路站暗挖通道施工技术研究[J].施工技术,2019(Z1). |
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作者姓名: | 吴四二 黄彬 |
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作者单位: | 合肥市轨道交通集团有限公司;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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摘 要: | 合肥轨道交通2号线怀宁路站1,4号出入口暗挖通道下穿长江西路,2个通道属浅埋~超浅埋,通道的上覆地层与围岩为人工填土和膨胀性黏土,工程环境条件复杂。采用合理的设计与综合施工技术,实现在合肥地区浅埋土质围岩且地面道路有车辆荷载的隧道暗挖施工。其要点包括:采用超前大管棚+超前小导管相结合的超前支护,4部CRD+预留核心土开挖工法并控制循环进尺,在暗挖通道穿越的地面主干道上满铺12 000mm×2 000mm×20mm钢板以减小隧道上部地表的车辆荷载。监控量测表明,拱顶下沉等数据均符合控制标准,地表沉降、管线沉降的发展过程与暗挖隧道拱顶下沉过程相似。
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